Karadağ’ı Karıştıran Gemi Aliağa’da Son Buldu!
Karadağ'da büyük tartışmalara yol açan 43 yaşındaki AF Francesca adlı feribot, sonunda Türkiye'nin Aliağa ilçesine satıldı. Devletin çoğunluk hissesine sahip olduğu 'Barska Plovidba'nın 6 milyon Euro'ya satın alma kararı, geminin yaşı ve geçmişindeki teknik sorunlar nedeniyle tepki çekmişti. Ticari belirsizlikler gerekçe gösterilerek iptal edilen alım süreci, geminin üç yıl sonra Aliağa'ya satılmasıyla sonuçlandı.
Karadağ’da uzun süredir gündemi meşgul eden ve büyük tartışmalara neden olan 43 yaşındaki AF Francesca adlı feribotun akıbeti netleşti. Devletin çoğunluk hissesine sahip olduğu ‘Barska Plovidba’nın İtalya’dan 6 milyon Euro karşılığında satın alma kararıyla başlayan ve ‘boşa yatırım’ endişeleriyle büyüyen tartışmaların ardından, gemi Türkiye’ye satıldı.
Karadağ’da Gündem Yaratan Feribot Satışı
Karadağ, 2023 yılında Başbakan Dritan Abazović hükümetinin onayıyla Bar-Bari hattını (Ancona olarak da bilinen) açmak amacıyla İtalyanlardan AF Francesca feribotunu satın alma kararı almıştı. Ancak, 6 milyon Euro’luk bedelle alınması planlanan geminin 43 yaşında olması ve geçmişinde sürekli teknik sorunlar yaşadığına dair iddialar, bu kararı bir anda basının ve kamuoyunun gündemine taşıdı.
Değer Tespiti Yapılmadı, Sorunlar Ortaya Çıktı
Yapılan haberlerde, satın alınmasına karar verilen geminin sörvey raporunun bile bulunmadığı, 2012’de Ancona’da mendireğe çarptığı ve 2015’te ise makine dairesinde büyük bir yangın geçirdiği bilgileri yer aldı. Basının derinlemesine yaptığı araştırmalar sonucunda, 2 bin yolcu ve 610 araç kapasitesine sahip feribotun motorlarının sık sık arızalandığı, klima ve havalandırma sistemlerinin eski ve sorunlu olduğu, kendi tatlı suyunu üretememesi ve makine dairesindeki otomasyon eksikliği nedeniyle en az 17 uzman personel gerektirdiği ortaya çıktı.
Ticari Belirsizlikler ve İptal Süreci
‘Barska Plovidba’ yönetimi, 138 metre uzunluğunda ve 25.4 metre genişliğindeki geminin ‘çok iyi durumda’ olduğunu ve 10 yıl daha hizmet verebileceğini savunsa da, arka planda İtalyan ‘Adria Ferries’ şirketi ile 6 milyon Euro’luk anlaşmanın sağlandığı öğrenildi. Ancak basının sert tepkisi ve halkın gösterileri üzerine, Sermaye Yatırımları Bakanlığı (MKI) yatırım kararını iptal etti. Bakanlık, geminin satın alınma sürecinden ancak basın aracılığıyla haberdar olduklarını belirtti. Sonuç olarak, satın alma işlemi Temmuz 2023’te ‘ticari belirsizlikler’ gerekçe gösterilerek durduruldu. Gemi, üç yıl sonra Adria Ferries tarafından Aliağa’ya satılarak yeni bir döneme girdi.
