Ulusoy Denizcilik’ten Stratejik Hamle: İki Yeni Kamsarmax Gemisi Filoya Katıldı
Ulusoy Denizcilik, Çinli Shandong Shipping'den iki adet Kamsarmax tipi dökme yük gemisini 48.4 milyon dolara satın alarak filosunu genişletti. Bu alımla şirketin dökme yük gemisi sayısı altıya yükseldi.
Denizcilik sektöründe temkinli adımlarıyla tanınan Ulusoy Denizcilik, uzun bir aradan sonra stratejik bir satın alma ile dikkatleri üzerine çekti. Şirket, Çinli Shandong Shipping’in açık artırma platformunda satışa çıkardığı beş adet Kamsarmax dökme yük gemisinden ikisini bünyesine kattı. Bu önemli adım, şirketin dökme yük taşımacılığındaki varlığını güçlendirme niyetini ortaya koyuyor.
48.4 Milyon Dolarlık Yatırım Göz Kamaştırıyor
Ulusoy Denizcilik’in, CSC Jinling Shipyard Jiangsu Tersanesi’nde üretilen iki modern Kamsarmax dökme yük gemisi için toplamda 48.4 milyon dolar ödediği bilgisine ulaşıldı. Her biri 81.800 dwt taşıma kapasitesine sahip olan Shandong Fu Yuan gemisinin adı Ulusoy-18, Shandong Fu Hui gemisinin adı ise Ulusoy-17 olarak değiştirildi. Bu yatırım, şirketin filosunu hem modern hem de yüksek kapasiteli gemilerle yenileme stratejisinin bir parçası olarak görülüyor.
Dökme Yük Filosu Altı Gemilik Güce Ulaştı
Yapılan bu son alımlarla birlikte Ulusoy Denizcilik’in dökme yük filosu toplamda altı gemiye ulaştı. Bu gemilerin dördü, küresel navlun piyasasında oldukça popüler olan Kamsarmax segmentinde yer alıyor. Şirket, dökme yük piyasasına ilk kez 2008 yılında iki Handysize gemi siparişiyle adım atmış, ardından 2011 yılında iki Kamsarmax gemisiyle bu alandaki varlığını pekiştirmişti. 2011 yılından bu yana ikinci el piyasasında veya yeni gemi inşa alanında herhangi bir büyük hamle yapmamış olması, bu son Kamsarmax alımlarını şirketin stratejik planlaması açısından daha da büyük bir önem taşıyor.
Acentelikten Liman İşletmeciliğine, Şimdi de Güçlü Filo
1981 yılında gemi acentesi olarak sektöre adım atan Ulusoy, yıllar içinde Ro-Ro taşımacılığı ve liman işletmeciliği alanlarında önemli bir uzmanlık kazanmış bir yapıya büründü. Şirket, 1994 yılında Samsun ile Rusya’nın Novorossiysk limanları arasında bir Ro-Ro hattı kurarak deniz taşımacılığında yeni bir sayfa açtı. 2000 yılında ise İzmir Çeşme ile İtalya’nın Trieste limanını birbirine bağlayan yeni bir hatla ağını genişletti. 2003 yılında ise özelleştirilen Çeşme Limanı’nın işletmesini devralarak limancılık sektöründeki konumunu sağlamlaştırdı. Ulusoy Denizcilik’in güncel verilerine göre şirketin filosunda, yeni katılımlarla birlikte altı dökme yük ve beş Ro-Ro gemisi bulunuyor. Bu son yatırımla şirket, ana iş kolları olan Ro-Ro ve liman işletmeciliğinin yanı sıra, kuru yük piyasasındaki pozisyonunu da modernize ederek güçlendirmiş oldu.
