Bakanlıktan Ro-Ro Gemilerinde Konteyner Önceliğine Sert Uyarı!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü’nden gelen son uyarı, Türkiye’nin dış ticaretinde önemli bir yere sahip olan Ro-Ro hatlarındaki taşımacılık dengelerine dikkat çekiyor. Özellikle ihracatçıların yoğun olarak kullandığı güzergahlarda, TIR taşımacılığı yerine konteynerlere öncelik verilmesinin dış ticarette aksamalara yol açtığına dair gelen şikayetler üzerine bakanlık harekete geçti. Bu durumun önüne geçmek adına, ilgili kurum ve kuruluşlara gönderilen yazıda, mevcut politikaların gözden geçirilmesi ve gerekli tedbirlerin alınması talep edildi. Aksi takdirde, verilen izinlerin sınırlandırılabileceği de net bir dille ifade edildi.

Ro-Ro Hatlarında Konteyner Yoğunluğu Dış Ticareti Vuruyor

Bakanlığın gönderdiği uyarı yazısında, son dönemde Ro-Ro gemilerinde konteyner taşımacılığına tanınan önceliğin, özellikle ihracatçıların ürünlerini zamanında yetiştirmesini engellediği vurgulandı. Kayseri Ticaret Odası’nın da bu konudaki mağduriyetlerini dile getiren bir başvurusuna atıfta bulunularak, limanlarda TIR’ların uzun süre beklemek zorunda kaldığı ve bu gecikmelerin ihracat süreçlerinde ciddi aksamalara neden olduğu belirtildi. Bu durumun, Türkiye’nin dış ticaret performansını olumsuz etkileyebileceği endişesi hakim.

İhracatta Konteyner Payı Yüzde 10’a Ulaştı

Yapılan incelemelerde, 2025 yılı itibarıyla Mersin Limanı’ndan yapılan düzenli Ro-Ro/yük gemisi taşımalarında, 20 ve 40 TEU konteynerler ile konteyner taşıyan treylerlerin toplam ihracat taşımaları içindeki payının yaklaşık yüzde 10‘a ulaştığı tespit edildi. Bu oranın, bakanlığın temel stratejisi olan karayolu yükünü denizyoluna kaydırma hedefiyle çeliştiği belirtildi. Konteyner taşımacılığına ağırlık verilmesinin, mevcut politikanın ruhuna aykırı olduğu ve mağduriyetlere yol açabileceği ifade edildi.

Bakanlık İzinleri Sınırlandırabilir

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü, Ro-Ro gemilerinde konteyner taşımacılığına verilen önceliğin stratejik hedeflerle uyumlu olmadığını belirterek, bu durumun mağduriyetlere yol açabileceği uyarısında bulundu. Yazıda, “Ro-Ro gemilerinde konteyner taşınmasına ağırlık verilmesinin mağduriyete sebep olabileceği anlaşılmakta olup, verdiğimiz izinlere kısıtlama koyma yetkimiz gerektiğinde kullanılabilecektir.” ifadeleri kullanıldı. Bakanlık, eğer düzenleme ihtiyacı devam ederse, Ro-Ro hatlarında TIR taşımacılığına öncelik verilmesi yönünde adımların atılabileceğinin sinyalini verdi. Bu gelişme, deniz taşımacılığı sektöründe önemli değişikliklere yol açabilecek nitelikte.